导演张艺谋不仅拍起片来稳赚不亏，开起车来一样是稳扎稳打，驾龄15年，张导驾车违章记录仍然是“零”。

　　张艺谋不仅是高级车手，还是地道的汽车发烧友。与张艺谋交谈，只要话题一扯到汽车，他就滔滔不绝，如数家珍。

　　张艺谋说，他在上个世纪90年代初学会了开车。从学开车那一天起，他就很遵守交通规则。一次，他学车不久，因坐了朋友开的一辆违规车，差点要了他的命，这更加让他坚信遵守交通规则的重要性。那天，他跟摄制组在北京拍戏时赶上下大雪，他坐上了朋友的车。由于朋友不遵守交通规则一路开快车，在一个山道大转弯时，汽车转弯过猛，一下子翻了，险些连车带人滑下山崖。张艺谋吓出了一身冷汗。他一看路牌，上面写有“此处急转弯、限速20公里/小时”。而事故车时速已超出30公里。

　　此次虽有惊无险，却让张艺谋从此更加谨慎小心。他给自己立下铁规矩：遇上恶劣天气不开快车，跑山路也不开快车。

　　张艺谋说，他在城里开车从不抢道急着冲，实在不必为快那么一点时间不顾安全危险驾驶。即便在高速路上，张艺谋也不开车逞能，最快也就100到120公里的时速。如此守规矩，自然违章就少。

　　老谋子坦白，1997年至今因走错道被交警逮过四五次，每次对查验他驾照的交警都一脸诚恳。大导演犯小错误，交警自然网开一面，所以至今张艺谋的驾车违章纪录仍是“零”。

　　张艺谋开的第一辆车是三菱越野蒙太罗，因为拍片工作多在野外，加之对越野风格的喜爱，他开这车一开就是7年。直到开镜拍《英雄》大片时，张艺谋才买了一辆国产的雪佛兰开拓者suv。

　　初开雪佛兰开拓者，张艺谋感觉这是造型都市化的越野车，驾驶很轻松，但却不习惯驻车脚刹。雪佛兰开拓者是美国版本，美国车多是驻车脚刹，这便逼着老谋子改变老习惯，踩过一段时间便习惯了。但他最不习惯开轿车，有人曾交给他一辆进口高档轿车，只开了几天他便不再开了，还是喜欢越野车的风格。

　　说到底，车如其人——张艺谋不仅拍电影，搞歌剧，还弄芭蕾，他本身就是一位suv型的人。