雪铁龙c6在法国上市一年以后，凭借其浪漫且极具现代感的外形设计以及搭载的诸多先进科技，得到了广泛关注。1月20日，雪铁龙c6正式在中国上市，售价为人民币63.98万元。

雪铁龙ｃ6

　　雪铁龙c6保持了雪铁龙家族一贯的风格，前悬较长，后悬较短，线条流畅，镀铬线条贯穿整个修长的车身，更强调了整车的优雅气质。前脸处 “双人字”logo加上延伸至大灯处的镀铬线条是整个前脸最引人注目之所在，在沉稳中不失动感与激情。
 
　　进入车内，首先无框架车门设计感受到了它的跑车韵味，宽厚的浅色真皮座椅显示它奢华的品味。雪铁龙c6的车门按钮下方配备的点触滑动式全封闭储物盒则更加体现了雪铁龙无处不在的人性化设计。c6有两个信息显示中心，一个是位于驾驶员正前方的组合仪表，主要反映发动机转速，档位情况，时速，里程，油箱等和驾驶相关的信息，而位于中控台上方的另外一个彩色屏幕则会显示更多的行车信息，这样可以使车内的每个成员都参与到行车之中，可以使整个旅程充满更多的乐趣。
 
　　雪铁龙c6的后排空间非常宽大，整个座舱的长度可达1.83米，由于是前轮驱动，后排为平坦地板，乘坐异常舒适。雪铁龙c6后排具有独立电动可调节座椅，除了可以随意调节坐姿以外，还可通过位于中央扶手上的按钮来调节副驾驶位置座椅，以便为腿部获得最佳的乘坐空间，达到真正的放松位置。
 
　　在高速公路上行驶时，乘员舱内几乎感受不到发动机的噪音。而在开启运动模式后，与之匹配6速手自一体自动变速箱3.0升v6的汽油发动机立刻呼啸起来，马上会传给每位乘客极强的推背感，仍旧感受到异常的安静，这主要是源于车窗夹层玻璃有效地阻隔了噪音。
 
　　在驾驶中，特别值得一提的是雪铁龙c6的悬挂系统，根据通过速度与路面情况的不同，自动调节悬挂的高度以获得最佳的驾乘效果，同时还可根据驾驶习惯与要求的不同，在舒适与运动两种模式之间选择。在低速状态下，车身自动调高，增加通过性，在高速状态下，车身自动调底，增加平稳性。c6的悬挂还配备了“飞毯”（sky  hook）与路面（road hook）两种不同的模式，行车电脑会通过对于方向盘以及油门的变化情况来分析驾驶员的驾驶风格，选择不同的模式。在“飞毯”模式下，整个乘员舱感受到的是异常的平稳，悬挂的舒适，仿佛置身于太空舱中，几乎感觉不到来自地面的颠簸。而在路面模式下，驾驶员则能够明显感觉到来自地面的回馈，从而增加驾驶的乐趣。
 
　　雪铁龙c6还装备了电控扰流板，改善空气动力性，以增加车辆的稳定性。从65公里/小时起展开，到125公里/小时，其倾斜角度就会增加，当车速降至105公里/小时，扰流板回到中间过渡位置，当车速低于25公里/小时，扰流板就回到初始位置。
 
　　雪铁龙c6的安全设计可以说做到了一丝不苟，在euro ncap安全测试中摘取了五星级的桂冠评定，使其安全性在同级别车中颇为瞩目。