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雷诺梅甘娜CC硬顶敞篷跑车外观图片
君不见如今中国大地上的一道风景线，美貌女子驾驶靓丽小车在都市中招摇过市，姿态高傲，目中无人，甚至视交警无睹。她们有开大众甲壳虫的，有开MINI的，也有开CIVIC的，应有尽有，甚是潇洒。很多人怀疑她们座驾的来源，各种版本众说纷纭，不过这个不关记者的事，我们关心的是她们是否会把这些高级轿跑车的性能发挥出来，还有就是这些车辆吸引她们的到底是什么，仅仅是花哨的外形吗？但至少有一点是需要肯定的，要征服漂亮女人就得用这样的车，今天即将登场的不仅是一位征服者，还是一个刺客，他能轻易刺穿那些爱慕虚荣的女人心，让她们臣服于其四轮之下。
22秒的变形，让梅甘娜CC换装迅速
法国雷诺出产的新型轿车式样均非常漂亮，设计独具匠心，这与其他欧洲车有着较大分别，突出自身强烈的个性是雷诺品牌一贯宗旨。梅甘娜CC是这个支品牌的跑车型，整车多数设计风格与普通轿车相近，尤其是车头。新款梅甘娜CC由雷诺公司设计中心设计，充分考虑了双门轿车和敞篷车的特点，采用了无门柱及简洁的整体设计。车身长4.35米，其前冷却格栅、车头大灯和发动机罩沿袭了梅甘娜家族的特点。双独立梯形的水箱冷却格栅、后端稍微上扬造型的氙气大灯和粗大的车标形成了它鲜明的风格。
当然，最大的外形亮点是硬顶开篷，这也是新老梅甘娜跑车的在开篷方式上的最大区别，也是最近几年来开篷跑车的流行趋势。这是一种结构非常复杂的新型顶棚，由多根液压挺杆和特殊材料制成的块状板材组成，在车内一键控制即可在22秒内完成硬顶轿车和开篷跑车的转变，整个过程平顺安静，有点像电影中的变形金刚。但需要注意的是不要在高速奔跑下进行这样的操作，还需注意行李厢内的空间，因为收好的硬顶会放置其中。
冷酷车内色调与跑车风格搭配相得益彰
为配合我们的拍照，商家特意安排了一辆暗红色的梅甘娜CC，极富干练的女性色。不过车内却采用了很酷的黑色内饰，这与时下流行的浅色调和多色搭配不同，凸现了一种纯粹的风格，这也与跑车这种特殊车型思维一致。新款梅甘娜CC装备丰富而朴实，更多地体现了法国人的实用浪漫主意，如中控台上的各种按键做得小巧而精致，电动后视镜、配有一触式开关的四个电动车窗、防风网和包有软泡沫的防翻滚杆等，功能性强，质感良好，还有设计趋于飞机风格的手制动杆，是车内最具视觉冲击的部件。新车也采用了豪华车流行的卡片式钥匙，插入中控台下方一个插槽，启动和熄火都只需一个按钮就行。在行李空间上，梅甘娜CC由于硬顶收启的因素，敞篷之后仅剩下190L，而硬顶时却又有不错的490L行李空间。
开篷畅游与山水之间，回头率是我们见到的最多景象。
一路上我们都是闭篷行驶，这是因为城市的污浊空气让这类敞篷跑车无用武之地，同时，处于安全考虑，建议购买了这类跑车的朋友要开篷最好到郊外，否则不仅要忍受空气污染，还要小心后排的随身背包被贼人拎走。
来到风景如画的白云沟景区，我们终于如愿打开车篷，当日天气非常不错，配合周围迷人景色，坐进已经敞开的梅甘娜CC，一种与天地自然融合的感受油然而生，测试过这么多车，只有它才能给人这样的感觉。车辆高速行驶于蜿蜒的山路上，2.0L的发动机尽管排量不大，但出色调校让该引擎有着不错的动力输出，4前速手/自一体变速器也将这台引擎的功率发挥得不错，但个人更喜欢在这类车上使用纯手动挡，驾驶乐趣会更高一些。山路上行人不多，车辆也少，但当我们疾驰而过时，他们还是投来羡慕的目光，有的甚至忘记了正在与别人交谈，开篷的魅力，在这个时候可以让车主得到最大的满足感。开篷驾驶时如果前窗放下，风流会比较大，车速不快的情况下可以舒畅得沐浴一下清新的空气，让头发彻底飘起来，如果担心车内轻盈物体被风吹走，也不必将车完全盖起来，只需把前窗升起，出色的空气动力学会将多余的气流分化，前风挡和后扰流防风网配合默契，使气流擦着你的头顶顺畅流过，甚至行驶噪音也会降低到令人接受的水平。
硬朗悬架带来潇洒跑姿
跑车就是跑车，虽然它的引擎和变速系统并不十分强劲，但与一般轿车最大的区别还是在底盘上。梅甘娜CC的悬架调校十分硬朗，快速奔跑绝对缺乏通常意义上的舒适性，但这就是跑车所需要的。郊外山路多弯而惊险，普通车辆难以在这里高速行驶，而梅甘娜CC却能轻易攻下所有的弯路，在富有激情和亢奋的引擎声浪下，车辆以非常潇洒的身姿游弋于青山绿树间，手握方向盘，眼观道路，享受着无与伦比的驾驶乐趣。 |
