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起亚索兰托外观图片
韩国汽车制造商很早就注意到了城市SUV的开发，只是由于对中国市场的忽视，致使中国消费者很少关注他们
索兰托投射式前组合大灯、保险杠上的大灯清洗装置还有17英寸铝合金轮毂透露了其身价级别。比车头还凸出了一块的前保险杠设计显示出索兰托的外形还是比较威猛的。硕大的身躯在刚柔并济的线条勾勒下并不显得臃肿，还有几分沉稳、几丝强悍，表现出了城市SUV中的大块头。由于开发较早，并没有像今天许多城市SUV所过多参考轿车元素的成分，在风格上显示了它独特的个性。
坐进真皮座椅后显现在你面前的是黑色和浅灰色搭配的双色中控台，上深下浅的色彩搭配不显简洁。粗大的方向盘手感不错，转向力度也比较适中。平整的整体仪表台中规中矩，中控台上带阻力开启的抽屉式杂物盒以及烟灰缸很有特色。自动空调是双温区控制，电动调节驾驶座椅、侧安全气囊、侧气帘、倒车雷达等配置也符合潮流。不足处是中控台过于垂直，看上面的信息很不方便。索兰托强调的是大空间设计，后行李舱采用了低地板式的设计，空间很大，而且后排座椅可以折叠并完全放平，适合放置一些大件的物品。车尾门上的玻璃窗可从驾驶室控制开启，在不开车尾门的情况下就可以取放一些小件的物品，很方便。
07款索兰托搭载了拥有可调正时技术的3.8升V6发动机，能够提供195kW的最大功率和353Nm的最大扭矩。“肺活量”很大的3.8升发动机在怠速和低速运转时都有些小动静，略踩油门它就会发出粗而低沉的吼声，声音很悦耳。不过感觉车旁的行人正用异样的眼光看着你，因为你只是轻微的提速，却让旁边的行人受到了不小的惊吓。发动机可以轻快地推动壮硕的车身在红绿灯前起跑时迅速超越绝大多数轿车，当然你要舍得踩油门。在城市中行驶你会感觉这是一辆大型SUV，变线时车身的晃动不小，过弯时车身会随势倾斜，显得身手不够敏捷。在公路行驶时减振对振动的吸收很硬朗，带有一定欧洲风格，可下了公路风格就变了，通过坑洼时车身晃动得厉害，显然这里并非它的强项。在100km/h时有较大的风噪，确实不太应该。
索兰托精致虽说不上，但并不缺配置，但品牌知名度和认同度有所不足，另外从里到外的设计都显得有些落伍，也是正因为这样，它才具备了相当的价格优势。最大的竞争对手要算车身尺寸近似的科帕奇了，索兰托在价格上有优势，但不如科帕奇时尚。排气量达3.8升的索兰托售价刚刚超过30万，从市场定位来看，其设计初衷并不在翻山越岭，游弋于都市的大街小巷才是其主要使命。 |
