雪铁龙c4 coupe外观图片

　　雪铁龙c4

　　优点：尾部造型个性十足,视野开阔,同级车中出色的空间感。

　　缺点：作为一辆运动型车，1.6的发动机不能提供足够的动力。

　　雪铁龙c4 coupe不仅仅是一辆3门版的c4，而是一种全新的设计，尽管车头与凯旋一样，但反角设计的尾部轻轻上扬，后车窗、尾部的玻璃部分与扰流板浑然一体，具有强烈的先锋气息。超大的车门几乎占到了整个车身的3/5，更具运动感，同时兼顾到了后排乘客上车时的方便、快捷。而且c4在内部空间方面和标准的四门轿车并无区别，许主编超过1米9的身材坐在后排依然没有感到局促。

　　进入车内以后，发现雪铁龙的设计师同样用足了手段，中央固定集控式方向盘是雪铁龙c4轿跑车的一大亮点，刚开始时仍然会有些不适应，但在开了十几分钟以后，就会发现这个方向盘很好用，用两个大拇指就能控制音响系统，车载电脑，巡航定速，车速限制器，蓝牙等功能。作为一辆带有超现实主义色彩的车，c4已经放弃了所有的指针式仪表，两个数字信息显示中心取而代之，一个是位于驾驶员正前方的组合仪表，主要反映发动机转速与油量，而中控台上方的亚光屏幕则会显示时速和里程等更多的行车信息，这个仪表使车内的所有成员都能清晰地阅读，给乘客增加了一份参与感。

　　c4的悬架并不像c6那样拥有数不清的高科技装备，而是小型车上最常见的前麦弗逊后扭力梁设计，不过雪铁龙借鉴多年来参加wrc比赛的经验，将这套悬架调校得相当出色，对付各种弯角都显得游刃有余，中性的转向特性和丰富的路感使驾驶者信心十足，但也由此凸显出c4在动力方面的不足。与如此阳刚的底盘相比，1.6升的4缸发动机只能输出110马力，超过13秒的0-100公里/小时加速成绩距离轿跑车这个概念似乎还有一段距离。不知为何雪铁龙并不打算引进2.0的版本。

　　我们试驾的顶配版本售价为24.98万元，比标准型多了3万元，增加了前排加热座椅、5碟cd、蓝牙免提系统和真皮内饰，而更重要的是带有一个全景天窗。从我个人角度出发，这个全景天窗是c4必不可少的一个装备。它所营造出的浪漫气息是标准版无法比拟的。

　　我的观点｜翁世晶

　　尽管车头与凯旋一样，但是独特的尾部造型使得c4看起来动感十足，全景天窗和玻璃尾门提供了很好的视野。c4的设计符合年轻人的审美以及生活方式，但美中不足的是1.6的发动机并不能提供足够的动力。

雪铁龙c4 coup?技术数据表
售价 (人民币)	24.98万元
常规尺寸
整备质量 (kg)	1278
轴距 (mm)	2608
轮距 前/后 (mm)	1505/1510
长/宽/高 (mm)	4273 × 1769 × 1458
后备厢容积 (l)	314-1083
油箱容积 (l)	60
发动机和变速箱
发动机形式	直列4缸16气门
发动机排量 (cc)	1587
最大功率 (ps/rpm)	110/5800
最大扭矩 (nm/rpm)	147/4000
变速箱形式	4速手自一体
底盘和车身
驱动形式	前轮驱动
制动系统	四轮盘式
轮胎规格	195/65 r15米其林
悬架结构 (前/后)	麦弗逊/扭力梁
最小转弯直径 (m)	11.3
性能数据
0-100km/h加速 (s)	13.1
最高车速 (km/h)	188
百公里综合油耗 (l)	7.6(欧盟标准)